CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達減速機

中國臺灣城邦精工20余年專注齒輪減速電機，齒輪減速剎車電機的研發(fā)和制造，并于1999年在國內廣東省正式建立城邦減速馬達組裝廠，將中國臺灣的齒輪、馬達等配件海運到國內按照客戶選定的減速比和功率進行組裝，滿足不同客戶的個性化需求，大大提高城邦馬達貨期和效率。
因CPG減速馬達(CPG減速電機)*穩(wěn)定、*，在國內市場受到廣大客戶積極的認可和支持，繼而中國臺灣城邦工廠在蘇州建立第二家減速電機工廠，并國內統(tǒng)一注冊名為晟邦精工，商標仍為中國臺灣統(tǒng)一商標“CPG”。
按照本產品類型分類為：
CPG臥式齒輪減速電機、CPG立式齒輪減速電機、CPG齒輪減速剎車電機、CPG減速機；
城邦臥式齒輪減速電機、城邦立式齒輪減速電機、城邦齒輪減速剎車電機、城邦減速機；
晟邦臥式齒輪減速電機、晟邦立式齒輪減速電機、晟邦齒輪減速剎車電機、晟邦減速機；
  CPG商標說明
       CPG為中國臺灣城邦齒輪減速機工廠在中國臺灣注冊的商標，中文稱“城邦”，“晟邦”，在中國臺灣減速機工廠成立時使用城邦齒輪減速機，配上城邦馬達，即組合為城邦齒輪減速馬達，亦稱 CPG齒輪減速馬達（CPG減速電機）。

中國臺灣城邦電機主要性能特點：1、調速精度高。2、變速范圍大，輸出減速比可在1：3至1:1800之間變化。3、強度高，壽命長。4、調速方便。5、可連續(xù)工作運轉，且可正反方向運轉，運轉平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，噪音低。6、全密封，對環(huán)境要求低。7、機構緊湊，體積小。8、采用優(yōu)質鋁合金壓鑄成型，外形美觀，重量輕，*生銹。9、適應性好。中國臺灣城邦電機可與各種品牌的齒輪/渦輪減速器組合，實現(xiàn)低速無級變速。
CPG減速電機各個部件的材料質地如下所述：
A:本體：城邦減速機1.2.3號本體，其出力軸直徑都介于 Ф18-- Ф28之間。減速機本體皆采用鋁合金材質ADC-12.4號，5號，6號本 體，其出力軸直徑介于 Ф32-- Ф50之間時，減速機本體皆采用鑄鐵材質FC-20.（含碳量較高的鐵，質脆，不能鍛壓，用來煉鋼或鑄造器物 ）。
B:1/2/3段齒輪，
齒輪以精密滾齒加工，齒軸加工精度等級為2—3級。
齒輪材質 為S45C，調質至HRC 21 °.再以高周波熱處理至HRC 45 °--48 °.
C:二、三段齒軸。
齒軸 經SKIVING精密滾齒加工，齒軸精度等級為1—2級。
齒軸材質 為SCM21,調質至HR21 °,再經滲碳熱處理至HRC 58 °--61 °
D:馬達齒軸，
馬達齒軸經SKIVING精密滾齒加工，齒軸加工精度等級為2—3級。
材質為SCM4,調質至HRC 21,再經滲碳熱處理至HRC 50 °--53 °.
E:軸承。
馬達部份皆采用瑞典SKF或同等級精密軸承，以確保長期運轉壽命。
F：油封。
馬達軸側以耐高溫VITOM油封為主，可確保防止?jié)櫥突芈R達內部。
G:接線盒。
采用鋁合金IP—55鋁制接線盒，防水性及防塵性佳。
H:三相、單相馬達本體
三相馬達：采標準全密閉型鋁殼馬達配IP-55鋁制接線盒，具較佳防水性及防塵性，易散熱及運轉效率高。
單向馬達：采用標準半密型鐵殼馬達配鐵制接線盒，較易散熱，運轉效率高（本公司亦可提供全密型鐵殼馬達及鋁合金型單相馬達）
I:中國臺灣城邦馬達后蓋：
可采用防水馬達后蓋，于軸心處加置油封，可防止灰塵及外部水氣流入馬達。
CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達減速機